Los camiones que patinan suponen un peligro para todos en las carreteras

Un camión de 18 ruedas que se pliega supone un peligro significativo no sólo para el conductor del camión, sino para cualquier persona que comparta la carretera. Es esencial que los conductores tomen medidas de seguridad para evitar resultados desastrosos. También es importante que los conductores de vehículos de pasajeros tomen precauciones adicionales cuando circulen cerca de cabezas tractoras. En pocas palabras, un accidente de aprisionamiento de semirremolque se produce cuando el conductor de un camión comercial pierde el control de la plataforma y la parte trasera del remolque se desliza por detrás del camión formando una L o una V. En el proceso de girar alrededor del remolque, el remolque se desplaza hacia atrás. En el proceso de girar alrededor de la cabeza tractora, el remolque se extenderá hacia los carriles adyacentes bloqueando el tráfico detrás y/o delante del semirremolque. También puede empujar y/o aplastar los coches que encuentre a su paso. Si un turismo se encuentra en la trayectoria de un camión que se pliega, es probable que el resultado sea catastrófico. Un coche de pasajeros pesa alrededor de 3.000 libras y no es rival para los tractores-remolques que pueden pesar más de 80.000 libras. El resultado de un accidente de este tipo es probable que sea lesiones graves o la muerte de las personas en el coche. Los conductores de vehículos de pasajeros deben tomar medidas para mantenerse a sí mismos y a sus pasajeros seguros cuando viajan cerca de camiones de 18 ruedas. En primer lugar, es esencial reconocer la disparidad en las distancias de frenado. Aunque un coche que circula a 60 millas por hora normalmente puede detenerse a unos 200 pies, un semirremolque necesita al menos 100 pies más. Al cambiar de carril o girar delante de un camión grande, los conductores de vehículos más pequeños deben asegurarse de dejar espacio suficiente para que el camión reduzca la velocidad y/o se detenga. Además, los conductores deben abstenerse de circular por las "zonas prohibidas" de los camiones, donde la visibilidad es limitada. Estas zonas incluyen los cuartos traseros derecho e izquierdo del camión y directamente detrás del remolque. Los conductores de camiones tienen una gran responsabilidad a la hora de conducir sus grandes camiones de forma segura, especialmente cuando hay vehículos más pequeños cerca. Es esencial que los conductores se anticipen a las acciones de los conductores que les rodean y dejen espacios considerables como colchones de espacio para reducir la velocidad o detenerse según sea necesario. Además, los camioneros deben estar atentos a los cambios en las condiciones meteorológicas y de la carretera y hacer los ajustes necesarios. Con demasiada frecuencia, los accidentes por plegamiento se producen porque el conductor entra en pánico y bloquea los frenos, haciendo que la cabeza tractora vaya en una dirección y el remolque en otra. Otras causas de los accidentes de jackknife son las situaciones derivadas de una pérdida de tracción, como carreteras resbaladizas, carreteras con coronas altas y carreteras con curvas. Aumentando la distancia de seguridad y reduciendo la velocidad, los camioneros pueden evitar la mayoría de los accidentes por plegado. Si usted se lesiona debido a un accidente de jackknifing con un camión de 18 ruedas, usted puede tener derecho a una indemnización por sus pérdidas. Consulte con un abogado con experiencia en accidentes de camiones para discutir sus derechos y opciones legales.