Las empresas de transporte por carretera luchan por desarrollar políticas eficaces de conducción distraída
Muchas empresas son conscientes del riesgo que supone que sus conductores sufran un accidente. Un cambio reciente en las normas federales que rigen a los conductores comerciales ha aumentado ese riesgo. La Administración Federal de Seguridad de Autotransportes (FMCSA) emitió una nueva normativa, que entró en vigor el 3 de enero, que prohíbe a los conductores de camiones comerciales el uso de teléfonos móviles portátiles. La normativa define un vehículo comercial como:
- Más de 10.000 libras que cruzan las fronteras estatales
- Cualquier vehículo de más de 26.000 libras
Nuevas políticas sobre conducción distraída Muchas empresas de transporte comercial tienen que analizar sus operaciones y desarrollar soluciones viables para garantizar el cumplimiento de la nueva normativa federal. Los teléfonos móviles permiten a los despachadores y a cualquier otra persona estar en contacto instantáneo con un conductor de camión. Es difícil cambiar estos hábitos, pero algunas empresas han adoptado políticas muy claras y directas. Algunas exigen que ningún conductor utilice un teléfono móvil, envíe mensajes de texto o incluso una radio CB mientras su camión de 18 ruedas está en movimiento. El conductor debe parar y aparcar el camión de forma segura para hacer o recibir una llamada. Las empresas tienen un fuerte incentivo para mantener el cumplimiento de las nuevas normas, ya que las sanciones son significativas. Un conductor de camión grande puede ser multado con 2.750 dólares por cada infracción, y perder su licencia de conductor comercial (CDL) por múltiples infracciones. La empresa también puede ser multada con hasta 11.000 dólares por permitir que los conductores de camiones de 18 ruedas utilicen teléfonos móviles portátiles. Además, la empresa podría ser declarada responsable de los daños y lesiones causados por conductores distraídos en caso de accidente de un vehículo comercial. Las normas están diseñadas para ayudar a mejorar la seguridad de los conductores comerciales y reducir las colisiones de camiones y otros accidentes relacionados. Los camiones grandes, por su propio tamaño y número, son peligrosos y el Departamento de Transporte ha hecho un esfuerzo sustancial para reducir la conducción distraída de los conductores comerciales. Fuente: The Tennessean, "Las empresas abordan los riesgos de la conducción distraída", Larry Copeland, 14/04/2012.
