El Departamento de Transporte instala cámaras de control de velocidad en Atchafalaya
Los conductores que se desplacen de Lafayette a Baton Rouge o viceversa estarán un poco más seguros a partir de agosto de 2022. El Departamento de Transporte y Desarrollo de Luisiana (DOTD) instalará radares de velocidad en el puente de la cuenca Atchafalaya, el "nuevo puente" de la I-10, previsiblemente este mismo año.
El gobernador John Bel Edwards promulgó la ley SB435 en junio. Los defensores de la ley citaron el hecho de que en los últimos 7 años, 20 personas habían muerto en el puente, que sólo tiene 18 millas de largo. Sólo en 2021, en ese tramo que atraviesa las parroquias de Iberville y San Martín se produjeron 260 accidentes y dos muertes.
¿Qué significa esto para usted? Si conduces por este tramo de autopista, respeta el límite de velocidad. Si se ve implicado en un accidente en el puente de Atchafalaya Basinpodrías tener pruebas más sólidas para responsabilizar a la parte responsable.
Cómo la Ley 426 hace más seguro el puente de la cuenca Atchafalaya
La ley, también llamada Ley 426añade cámaras al principio y al final del puente, que tiene 18 millas de extremo a extremo. Dado que el límite de velocidad es de 100 km/h en toda la longitud del puente, los conductores deberían tardar al menos 18 minutos en recorrerlo de punta a punta.
Si las cámaras toman una imagen del mismo coche en extremos opuestos con menos de 18 minutos de diferencia, el conductor debe haber circulado con exceso de velocidad. El Departamento de Transporte enviará entonces al conductor una multa por correo, cuyo precio aumentará hasta 1.000 dólares por reincidencia.
La ley también designa el puente de la cuenca Atchafalaya como "corredor de seguridad vial" y añade señalización para notificar a los conductores dicha designación. La designación de corredor de seguridad vial duplica las multas por infracciones de tráfico en el puente.
Por último, la ley exige la instalación de 8 conjuntos de señales de límite de velocidad, 6 conjuntos de señales que restrinjan a los camiones al carril derecho únicamente y, por supuesto, los mencionados radares.
¿Por qué es tan peligroso el puente de la cuenca Atchafalaya?
Las 18 millas del puente Atchafalaya Basin, también conocido como Louisiana Airborne Memorial Bridge, casi no tienen arcén, los carriles son estrechos y sólo hay dos salidas: una para Whiskey Bay y otra para Butte La Rose.
Debido a estas cualidades, así como al hecho de que el puente recibe alrededor de 30.420 vehículos diarios, no es de extrañar que los accidentes tiendan a ocurrir en el puente. Cuando ocurren, el tráfico puede empeorar aún más, ya que el accidente puede bloquear toda la calzada, haciendo que los primeros intervinientes tengan que esforzarse por ayudar a las víctimas y despejar los restos. A su vez, estos retrasos pueden provocar nuevos accidentes y lesiones más graves.
Qué hacer si ha sufrido un accidente en el Puente de Cuenca
Las causas más comunes de accidentes en el Puente de la Cuenca son los vehículos de 18 ruedas que violan las restricciones de carril, la conducción agresiva, incluyendo exceso de velocidadalto volumen de tráfico, distracciones y conducción distraídalos trabajos de reparación y los rebufos.
Si usted ha estado involucrado en uno de estos u otro accidente en el puente de la I-10podría estar enfrentándose a facturas médicas cada vez más elevadas, incapacidad para trabajar y enormes cantidades de dolor y sufrimiento. Usted merece respuestas para éstos y los otros problemas que se han causado debido a la negligencia del otro conductor, y usted necesita a abogado del accidente de coche ayudarle a encontrar la remuneración que usted necesita.
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