Términos y definiciones de Derecho marítimo

Arbitraje - Marítimo El arbitraje en Estados Unidos está protegido por la Ley Federal de Arbitraje. Mientras que algunas partes pueden preferir resolver su problema en los tribunales, el arbitraje marítimo es una alternativa extrajudicial de resolución de conflictos. En virtud de esta ley, cualquier transacción o contrato escrito es válido y exigible, a menos que existan motivos legales o de equidad para la revocación de cualquier contrato.

Servidor prestado - Se considera que un trabajador es un servidor prestado si acepta ofrecer sus servicios a otro empresario mientras sigue empleado en su trabajo actual. En lo que respecta a la responsabilidad, la empresa prestataria es legalmente responsable del trabajador.

Reclamante - En una reclamación en virtud de la Ley Jones, el marinero lesionado será considerado el reclamante. Sin embargo, el representante personal de un marinero puede actuar como demandante en caso de fallecimiento o incapacidad del marinero.

Negligencia concurrente - Se denomina negligencia concurrente al grado de responsabilidad, en su caso, que tiene el marino por sus propias acciones negligentes que provocaron sus lesiones. En este caso, el porcentaje de su negligencia contribuyente se deduce de la indemnización en una reclamación.

Responsabilidad solid aria - Cuando más de una parte contribuye a la lesión de un marino, los demandados pueden ser declarados conjuntamente negligentes y considerados responsables del marino lesionado. Este tipo de responsabilidad garantiza que cada uno de los demandados sea plenamente responsable y que el demandado que pague la sentencia deba solicitar el reembolso o las contribuciones de las otras partes responsables.

Sentencia - Una sentencia es una orden -normalmente la última- que dicta un tribunal para resolver un litigio. La última orden puede ser una entrada del veredicto del tribunal y el resultado, o una entrada de un resultado acordado por las partes que estipulan los términos de la sentencia.

Ley Jones - Se trata de una ley federal que pretende dar a los marineros las mismas protecciones que antes se daban a los trabajadores ferroviarios en virtud de la FELA. Un marinero puede demandar a su empleador en virtud de la Ley Jones si un compañero de tripulación o el empleador cometen una negligencia.

Estibador - Empleados marítimos en tierra y otros trabajadores marítimos no cubiertos por la Ley Jones que se dedican principalmente a cargar y descargar buques en los puertos.

Negligencia - En materia de lesiones, negligencia es no actuar de manera segura y prudente; esto puede ocurrir tanto por un acto como por una omisión. La Ley Jones hace hincapié en que, para ser compensado por las pérdidas, un marinero debe demostrar que su empleador o un compañero de tripulación fue negligente.

Carga de la prueba - Responsabilidad de una parte de probar una afirmación o reclamación controvertida. Para satisfacer la carga de la prueba, una parte debe aportar pruebas que demuestren sus alegaciones legales.