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Abogado de accidentes marítimos y lesiones marítimas en Zachary

Una gruesa cuerda enrollada en un muelle cerca de Zachary, Luisiana.

Desde las plataformas petrolíferas en el Golfo de México hasta los puertos interiores del Mississippi, en sectores tan variados como el transporte marítimo, el petróleo y el gas, la pesca, etc., miles de habitantes de Luisiana trabajan en las aguas de nuestro Estado o en sus alrededores. Son empleos bien remunerados y cualificados que aportan millones de ingresos cada año.

Sin embargo, los trabajos marítimos son notoriamente difíciles y peligrosos. Mientras que algunos de los accidentes a bordo de un buque marítimo no son culpa de nadie más que de la mala suerte o del tiempo, demasiados son el resultado directo de la negligencia, el mantenimiento deficiente o el descuido. Si ha sufrido lesiones por negligencia en el mar, o si ha perdido a un ser querido por esta causa, podría tener derecho a una compensación económica.

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¿Cuáles son las causas de las lesiones marítimas y los accidentes en alta mar?

Se ha descubierto que la negligencia o la falta de protocolos de seguridad adecuados son directamente responsables de alrededor del 80% de todos los accidentes marítimos, lo que significaque el 80% de los accidentes en alta mar son evitables. Si se ha lesionado trabajando en una plataforma petrolífera, en un muelle, en un pesquero o en cualquier otro lugar del sector marítimo, lo más probable es que haya alguien a quien pueda responsabilizar.

La mayoría de las lesiones sufridas en el mar son lesiones catastróficasque pueden ser extremadamente debilitantes. Los principales accidentes e incidentes que contribuyen a las lesiones marítimas incluyen

  • Maquinaria pesada defectuosa y sin mantenimiento
  • Protocolos de seguridad inadecuados, incluida la ausencia o inadecuación de equipos de protección individual y la laxitud en la aplicación de la normativa.
  • Las largas jornadas laborales y el exceso de trabajo provocan la fatiga del personal
  • Personal sobreexigido, inexperto o mal formado
  • Comportamiento imprudente, incluido el abuso de alcohol y drogas
  • Caída por la borda
  • Explosiones de máquinas, plantas o buques explosiones
  • Piratería

Lesiones frecuentes en el agua

La silueta de la proa de un gran barco y una cuerda que lo ata a un muelle al amanecer.

Según un informe de la Administración de Seguridad y Salud en el Trabajo (OSHA), los trabajadores de los astilleros tienen más del doble de probabilidades de sufrir lesiones que los que trabajan en tierra. Muchas de las siguientes lesiones son debilitantes y pueden impedir que un marino o estibador vuelva al trabajo durante meses o incluso años:

¿Qué leyes protegen a los trabajadores marítimos lesionados?

A pesar de que los trabajos marítimos se cuentan entre los más peligrosos del país, los trabajadores de esos empleos no gozaron de protección jurídica hasta 1920. En ese año, el gobierno federal de Estados Unidos aprobó una serie de leyes que ofrecían a los marineros y sus familias una vía para obtener una indemnización en caso de lesión en el trabajo.

Ley Jones

La Ley Jones fue la primera ley de este tipo, aportando la tan necesaria responsabilidad a una industria naviera hasta entonces no regulada. Permite a los trabajadores calificados de "marineros" reclamar indemnizaciones a los armadores y corredores responsables de sus lesiones por negligencia, imprudencia o buque no apto para navegar.

Para tener derecho a las protecciones de la Ley Jones, un trabajador debe pasar al menos el 30% de su tiempo de trabajo a bordo de un buque. La mayoría de los trabajos de transporte cumplen este requisito, al igual que muchos otros; pero para estar seguro de que puede solicitar una indemnización a través de la Ley Jones, debe hablar con un abogado con experiencia en lesiones marítimas.

Ley de Indemnización de los Trabajadores Portuarios y de Muelles

Mientras que la Ley Jones sólo cubre a los trabajadores de los buques, la Ley de Indemnización de los Trabajadores Portuarios (Longshore & Harbor Workers' Compensation Act, LHWCA) protege a los trabajadores de los astilleros y muelles para que soliciten una indemnización por sus lesiones laborales. Los astilleros pueden ser lugares de trabajo tan peligrosos como los buques, y los estibadores y otros empleados portuarios corren un gran riesgo de sufrir lesiones personales.

En virtud de la LHWCA, los siguientes tipos de trabajadores están facultados para reclamar una compensación económica a los responsables de sus lesiones laborales:

  • Trabajadores de la construcción portuaria
  • Trabajadores portuarios
  • Desguazadores de barcos
  • Constructores navales
  • Trabajadores de la reparación naval

Ley sobre la muerte en alta mar

La Ley Jones y la LHWCA sólo se aplican a los empleados de empresas y otros agentes negligentes. La Ley de Muerte en Alta Mar (DOHSA), sin embargo, se aplica a cualquier persona fallecido por negligencia en aguas internacionales, incluidos los pasajeros de cruceros y líneas aéreas.

Si su ser querido falleció en alta mar -es decir, a más de 12 millas náuticas de la costa-, podría optar a una indemnización por daños y perjuicios en concepto de gastos funerarios, dolor y sufrimiento y otros gastos.

Por qué necesita un abogado con experiencia en lesiones marítimas

Una foto de Gordon McKernan

El derecho del almirantazgo -es decir, el derecho de la tierra- y el derecho marítimo son en realidad muy diferentes. Los tribunales marítimos tienen sus propios jueces y sus propios protocolos, y muchos abogados que son perfectamente capaces cuando tratan problemas jurídicos terrestres se pierden en este ámbito.

Si usted ha sido lesionado en o alrededor del agua, necesita un abogado dedicado a lesiones marítimas para ayudarle a recuperar la compensación máxima a la que tiene derecho. Los abogados de lesiones marítimas en Zachary con Gordon McKernan Injury Attorneys tienen experiencia en casos de lesiones marítimas y están listos para ayudarle.

Hemos ayudado a miles de clientes a lo largo de nuestros más de 679 años de experiencia legal combinada, así que llámenos hoy al 225.888.8888 para una consulta gratuita. Su abogado marítimo escuchará su caso y le dará consejos sobre la mejor manera de proceder con su reclamo.

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