Colisiones por alcance

¿Quién es responsable en un accidente por alcance?

Las colisiones por alcance son uno de los tipos de accidentes más frecuentes, tanto que se han ganado el apodo de "guardabarros". Ese nombre hace que las colisiones traseras parezcan inofensivas. De hecho, las colisiones traseras fueron responsables de más del 7 por ciento de los accidentes automovilísticos mortales en todo el país en un año reciente. A continuación, nuestros abogados con experiencia en accidentes de coche discutir los factores importantes para el proceso legal en torno a la presentación de una demanda por accidente de auto trasero.

Responsabilidad en colisiones por alcance

Lesiones por colisión traseraEn la mayoría de los casos, el conductor de atrás es el responsable de las colisiones por alcance. Es sabido que no se debe conducir demasiado cerca del coche que va delante. Cada conductor debe seguir a una distancia que le permita detenerse con seguridad, incluso si debe frenar de repente.

Por regla general, una distancia de seguimiento adecuada es de un coche por cada 10 millas por hora de velocidad. Por ejemplo, si conduces a 80 km/h, debes dejar al menos cinco kilómetros de distancia entre tú y el otro conductor. Los conductores también deben tener en cuenta los factores que pueden hacer que sea prudente dejar más espacio, como el tráfico denso o las inclemencias del tiempo.

Aún así, la regla general de que el conductor de atrás es responsable de una colisión trasera no es cierta el 100 por cien de las veces. Por ejemplo, ¿qué pasa si usted está en un estacionamiento y un conductor imprudente da marcha atrás hacia la parte delantera de su coche mientras usted está parado? En este caso, el conductor que retrocede puede ser responsable, porque se movió, y cualquier conductor que retroceda de una plaza de aparcamiento debe mirar primero si no hay moros en la costa.

La responsabilidad, en cualquier caso, dependerá de quién haya incumplido su deber de diligencia. Todos los conductores tienen el deber de conducir con precaución y respetar las normas de tráfico. A veces, sin embargo, puede ocurrir que ningún conductor haya incumplido su deber de diligencia. En algunos casos, factores completamente distintos de los conductores pueden causar colisiones por alcance. Por ejemplo, el mal funcionamiento de los frenos puede hacer completamente imposible detener un coche. En ese caso, un fabricante de automóviles, un fabricante de componentes o un taller de reparaciones podrían ser responsables del accidente.

Cómo obtener una indemnización por lesiones sufridas en una colisión por alcance

Usted puede obtener una indemnización por daños y perjuicios causados por una colisión por alcance provocada por la conducta negligente, imprudente o intencionada de otra persona. Normalmente, el seguro paga la indemnización. Las normas que se aplicarán para determinar la responsabilidad de indemnizar a los heridos en una colisión por alcance dependen del estado en el que vivas.

Para muchas personas, las facturas médicas vienen a la mente como los daños que pueden recuperar de una colisión trasera. Pero es posible que merezcas una indemnización por otros gastos y daños.

A continuación se muestra una lista de los daños que uno puede recuperar de una colisión trasera:

  • Servicios médicos y afines para transporte en ambulancia, tratamiento en urgencias, pruebas diagnósticas, cirugía, hospitalización, citas con el médico, dispositivos de asistencia (como muletas o bastones), equipos médicos, medicamentos con receta, adaptación de una vivienda para discapacitados, etc. Esto puede incluir tanto los gastos médicos incurridos como los gastos en los que probablemente se incurra en el futuro debido al accidente.
  • Salarios no percibidos por no poder trabajar durante el tratamiento y la recuperación.
  • Daños a los bienes personales por daños a los bienes personales, siendo el ejemplo más obvio el coche de la víctima.
  • Dolor y sufrimiento físico, mental y emocional

Las víctimas pueden recuperar estos daños mediante un acuerdo con la parte culpable y su compañía de seguros o a través de una demanda por accidente de tráfico.

Lesiones frecuentes en colisiones por alcance

Una de las lesiones más comunes asociadas a las colisiones por alcance es el latigazo cervical, que es una lesión del cuello causada por la sacudida del cuerpo hacia delante y hacia atrás. El latigazo cervical puede lesionar los discos entre los huesos, los ligamentos, los músculos, los nervios y los tejidos blandos. Los síntomas pueden ir desde un leve dolor transitorio y rigidez hasta un dolor crónico intenso y problemas de movilidad.

Las colisiones por alcance suelen causar muchos otros tipos de lesiones. Un impacto más violento puede lanzar a los ocupantes contra un parabrisas o empujar a uno contra otras superficies duras del interior del coche, provocando fracturas óseas.

Las lesiones potenciales incluyen:

  • Lesiones de tejidos blandos
  • Moratones
  • Recortes
  • Huesos rotos
  • Lesiones internas
  • Lesiones medulares
  • Lesiones cerebrales traumáticas
  • Lesiones en la cabeza y el cráneo
  • Amputación de miembros
  • Pérdida de órganos, como los ojos
  • Coma
  • Muerte

Qué hacer si una compañía de seguros no resuelve su reclamación de forma justa

Gordon McKernan Abogado de Accidente de Rear EndTras un accidente, los perjudicados pueden pensar que la compañía de seguros de la parte culpable será justa a la hora de pagar los daños. Después de todo, es por eso que la gente tiene un seguro de responsabilidad civil, ¿verdad?

Por desgracia, la mayoría de las veces no funciona así. Las compañías de seguros son empresas con ánimo de lucro. Su prioridad es ganar dinero, no indemnizar a las víctimas. Con ese fin, las compañías de seguros utilizan muchas estrategias para pagar la reclamación más baja posible, o incluso para tratar de negar una reclamación por completo.

Pueden intentar no pagar nada atribuyendo la responsabilidad a la víctima o a un tercero. O pueden intentar reducir lo que tienen que pagar calificando erróneamente las lesiones de la víctima como mínimas. Una de las tácticas favoritas de las compañías de seguros es llegar a un acuerdo rápidamente, pero por una cantidad muy inferior a la que merece la víctima.

Conociendo las circunstancias a menudo desesperadas de las víctimas que intentan pagar las facturas médicas, volver al trabajo y hacer frente a otros factores de estrés derivados del accidente, las compañías de seguros presionarán a la víctima para que acepte un pago irrazonablemente bajo. Las compañías de seguros también pueden retrasar las comunicaciones con una víctima, o cortar todas las comunicaciones, con la esperanza de que la víctima se canse y renuncie a presentar su reclamación.

Usted puede nivelar el campo de juego mediante la contratación de un abogado de accidente de coche con experiencia en colisiones traseras y la negociación con las compañías de seguros. Lo mejor es hacerlo lo antes posible después del accidente. Con un abogado de lesiones personales que lo represente, la compañía de seguros tomará su reclamo más en serio, y puede aumentar significativamente la cantidad de compensación que recupere.

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