Falsificación de libros de registro de camiones Abogado en Louisiana

La conducción de camiones es una de las profesiones más importantes de Estados Unidos, y los servicios de transporte por carretera tienen una demanda increíblemente alta. Debido a las presiones de tiempo, dinero y de otro tipo a las que se enfrentan muchos camioneros, muchos intentan hacer las entregas lo más rápido posible y, lamentablemente, algunos intentan recortar gastos conduciendo más tiempo del permitido legalmente.

Sin embargo, las leyes sobre el tiempo de conducción existen por una razón importante: mantienen a todos en la carretera más seguros. Como cualquier otra persona, los conductores de camiones pueden sufrir fatiga, hipnosis vial y otros fallos de atención mientras conducen. Pero debido a que los camiones son mucho más grandes y más masivos que los vehículos de pasajeros, los accidentes de camiones son más peligrosos y mortales.

Leyes sobre horas de servicio

Para ayudar a frenar los accidentes debidos a conductores agotados, la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes(FMCSA) ha redactado una serie de normas relativas al horario de trabajo de los conductores de camiones. En conjunto, se conocen como Leyes de Horas de Servicio (HOS), e incluyen, entre otras, las siguientes:

• Un conductor de camión no puede conducir más de 11 horas después de haber estado fuera de servicio durante diez horas seguidas.
• Un camionero no puede conducir después de la 14ª hora consecutiva tras haber estado fuera de servicio durante diez horas seguidas
• Un camionero debe hacer una pausa de 30 minutos tras conducir 8 horas sin interrupciones
• El número de horas de conducción en 7 días es de 60 horas (70 horas en 8 días)
• El número máximo de horas por 7/8 días puede reanudarse tras 34 o más horas seguidas de descanso.

Existen algunas excepciones para los camioneros que realizan trayectos cortos, los camioneros en equipo y los camioneros que utilizan literas para dormir en sus camiones. La normativa completa sobre las horas de conducción puede consultarse en el sitio web de la FMCSA.

Registros de camiones

Para garantizar el cumplimiento de las distintas normativas sobre horas de servicio, los conductores de camiones deben llevar registros detallados de su tiempo, tanto dentro como fuera de servicio, por cada periodo de 24 horas que estén trabajando. Estos registros incluyen mucha información, como

• Tiempo de conducción en servicio, sin conducción en servicio y durmiendo en la litera
• Número total de kilómetros recorridos en un periodo de 24 horas
• Número del camión y/o remolque y nombre del transportista
• Nombres de los posibles copilotos
• Nombre de cada lugar en el que se produzca un cambio en la situación de servicio

Cada uno de estos registros debe estar firmado por el conductor, y deben enviarse copias a su empleador, que debe conservar los registros durante 6 meses, y al conductor, que debe conservar en todo momento copias de los últimos 7 días.

Falsificación de registros de transporte

Las normas y reglamentos anteriores tienen por objeto ayudar a todos a estar más seguros en la carretera, garantizando que los conductores de camiones no piloten sus grandes y pesados camiones con somnolencia o cansancio. De hecho, conducir con sueño puede ser más peligroso incluso que conducir ebrio.

Sin embargo, estas leyes no eliminan las presiones comerciales y de mercado que sienten los conductores para trabajar más horas de las permitidas legalmente. Así, muchos conductores falsifican sus registros de transporte por carretera, y la práctica de falsificar registros es un problema bien conocido tanto dentro como fuera del sector.

Algunos transportistas exigen ahora a los conductores el uso de dispositivos automáticos de registro, o cajas negras (muy parecidos a los dispositivos similares de los aviones), para dificultar la falsificación de los registros. Sin embargo, las cajas negras aún no son obligatorias a nivel federal.

Cómo averiguar si un camionero ha falsificado los registros

Si usted ha sido víctima de un gran accidente de camión y cree que el conductor podría haber estado agotado, pídale a su abogado que consiga los registros del conductor anteriores al accidente. Un abogado con experiencia en accidentes de camión sabe cómo encontrar estos registros, y pueden ayudarle a averiguar si los registros fueron falsificados, que es un delito grave.

Si el conductor del camión ha falsificado sus registros, su caso de accidente de camión muy probablemente se inclinará a su favor. La falsificación de registros es un delito, y las compañías de seguros, compañías de camiones comerciales, y otras empresas relacionadas con el camionero querrán distanciarse del conductor. Usted tendrá más probabilidades de ser capaz de pagar sus facturas médicas, facturas por daños a la propiedad, y más mediante la contratación de un abogado con experiencia en accidentes de camión para encontrar pruebas pertinentes y representar sus intereses en su caso de lesiones.

No sea víctima del fraude del libro de registro de conductores de camiones

Si usted ha sido lesionado en un accidente de camión en Louisiana, no sea una víctima dos veces. Póngase en contacto con Gordon McKernan Injury Attorneys y llámenos gratis al 888.501.7888 para una consulta gratuita. Tenemos la experiencia y el empuje para encontrar inexactitudes en los registros del camionero si han falsificado sus registros de conducción, y no tenemos miedo de llevar su caso a los tribunales si es necesario. Los abogados de accidentes de camiones de Gordon McKernan Injury Attorneys están comprometidos con cada uno de nuestros clientes, y trabajan duro para obtener la compensación que se merece después de haber sido herido en un accidente de camión grande. Llámenos o póngase en contacto con nosotros en línea para iniciar su camino hacia la curación de sus lesiones y seguir adelante con su vida.