Abogado especializado en accidentes por giros amplios en Nueva Orleans

Comprender la legislación de Nueva Orleans sobre accidentes en giros amplios

En Luisiana, estos plazos de presentación suelen denominarse «plazos prescriptivos» en lugar de «plazos de prescripción». En este caso, el plazo de presentación se denomina «plazo prescriptivo», y si no se respeta, el caso se archiva independientemente de lo sólidas que sean las pruebas. Hay dos normas que determinan la mayoría de las reclamaciones por accidentes con camiones que giran, y ambas dependen de la fecha del accidente.

Prescripción:

• Dispones de 2 años para presentar la demanda si el accidente tuvo lugar a partir del 1 de julio de 2024 (art. 3493.1 del Código Civil de Luisiana).
• 1 año si el accidente tuvo lugar antes de esa fecha

Fallo comparativo:

En el caso de los accidentes ocurridos a partir del 1 de enero de 2026, Luisiana impide la indemnización si se determina que tienes una culpa del 51 % o más. Si tu culpa es del 50 % o menos, seguirás teniendo derecho a la indemnización, que se reducirá en función de tu porcentaje de culpa. La norma de culpa comparativa aplicable puede depender de cuándo se presentó la reclamación, por lo que la fecha y las circunstancias del accidente deben analizarse de forma individual.

Requisitos mínimos de seguro:

La legislación federal establece unos requisitos mínimos de responsabilidad financiera para muchos transportistas por carretera que operan entre estados, y dichos requisitos varían en función del tipo de actividad y de la mercancía transportada:

• 750 000 dólares para transportistas de mercancías interestatales (49 CFR, parte 387)
• Hasta 5 millones de dólares para camiones que transporten mercancías peligrosas

La cobertura de seguro disponible es uno de los factores que un abogado puede tener en cuenta a la hora de evaluar las posibles fuentes de indemnización en un accidente de camión comercial.

La legislación de Luisiana exige que un conductor que se disponga a girar a la derecha coloque el vehículo y realice el giro lo más cerca posible del bordillo derecho o del borde de la calzada. La legislación de Luisiana también prohíbe que un conductor gire o se desvíe de su trayectoria recta a menos que pueda hacerlo con una seguridad razonable y, por lo general, exige que se active el intermitente al menos 100 pies antes del giro. Los hechos concretos de la maniobra de giro de un camión, incluyendo su posición, velocidad, señalización, tráfico circundante y la trayectoria del remolque, pueden ser importantes a la hora de determinar cómo se produjo una colisión.